中国东航2024年三季报显示，公司主营收入1025.85亿元，同比上升19.78%；归母净利润-1.38亿元，同比上升94.68%；扣非净利润-5.37亿元，同比上升83.13%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入383.86亿元，同比上升6.23%；单季度归母净利润26.3亿元，同比下降28.18%；单季度扣非净利润24.3亿元，同比下降30.59%；负债率85.22%，投资收益2.54亿元，财务费用39.89亿元，毛利率6.32%。
中国东航(600115)主营业务：国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务。此外,公司还获准开展以下业务经营:通用航空业务;航空器维修;航空设备制造与维修;国内外航空公司的代理业务;与航空运输有关的其他业务;保险兼业代理服务;电子商务;空中超市;商品批发、零售。
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立方制药2024年三季报显示，公司主营收入11.25亿元，同比下降26.2%；归母净利润1.19亿元，同比下降30.57%；扣非净利润1.12亿元，同比下降24.1%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入3.56亿元，同比上升38.59%；单季度归母净利润4154.88万元，同比上升3.24%；单季度扣非净利润3870.02万元，同比上升1.5%；负债率24.67%，投资收益902.52万元，财务费用-37.29万元，毛利率69.92%。
立方制药(003020)主营业务：药品制剂及原料药的研发、生产、销售,药品与医疗器械的批发、零售。
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在今年广州国际车展上，极越发布了第三款新车——全球首台AI智驾超跑极越ROBO X以及极越07 Passion版两款车型，再将智能车AI的美学推向了新巅峰。作为国内首个纯视觉智驾，极越还宣布将在年底面向全国用户推送纯视觉“无图”智驾。可以说，无论是设计，还是智能，极越汽车都正在引领业内风潮。
“整个车圈的生态让我觉得非常令人兴奋。”在极越汽车公关负责人徐继业眼里，极越汽车是一个有梦想的公司。“我们是为自动驾驶而生，目标是将自动驾驶通过与消费者实际使用、路况使用的结合，做到世界顶级水平。”
当前业内共识是，随着“软件定义汽车”深入推进，当汽车靠智能化系统盈利的时候，就能形成真正的大规模的爆发。
徐继业在接受广州日报新花城“2024广州国际车展对话”的专访时表示：汽车的1.0时代是油车股票怎么加杠杆买入，2.0时代是电车，3.0时代是智能车。造车的1.0到2.0，还是传统制造业本身的东西；但一旦2.0到3.0，就把越来越多的全球最顶尖的人才、技术卷到汽车这个产业生态里面来。“随着汽车变得越来越聪明，才能为任何一位普通用户提供更大的一个便利和福祉，我觉得这是我们时代的一种幸运。”
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